2024年3月7日上午10時(shí)，在中鐵十九局滬渝蓉高鐵13標的箱梁架設現場(chǎng)，架橋機把1榀32米簡(jiǎn)支箱梁穩穩地落在了儀征特大橋260#墩和261#墩的墊石上，伴隨著(zhù)該榀箱梁的架設成功，標志著(zhù)滬渝蓉（北沿江）高鐵滬寧段的箱梁架設工作正式進(jìn)入南京六合地界，也將拉開(kāi)項目2024年正式架梁的序幕。

在南京市六合區內，滬渝蓉（北沿江）高鐵滬寧段新建正線(xiàn)長(cháng)度17.2公里，其中六合特大橋全長(cháng)16.11公里，截至目前已完成樁基73%、承臺53%、墩身35%。

據悉，新建滬渝蓉高速鐵路滬寧段是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，起自新建上海寶山站，向西經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市，終至蘇、皖省界處。項目建成后，將打通北沿江大動(dòng)脈，對優(yōu)化沿長(cháng)江地區高鐵網(wǎng)布局，推動(dòng)長(cháng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

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